催（cuī）化燃燒（shāo）設備 的（de）結構設計是裝置的首要關鍵點，直接影響著裝備運行（háng）的穩定性和處（chù）理效率。在（zài）設計和安（ān）裝調試中需要考慮到以下幾個因素。

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        1、氣體流動情（qíng）況與運行成（chéng）本。氣體流動湍（tuān）流程度越高，換熱效率就越高。湍（tuān）流程度（dù）增加，意（yì）味著操作費用上（shàng）也會隨之增加。在設計過程中既要考慮到運行效果，也要考（kǎo）慮催化燃燒設備製造成本和操作費用，因此需要對（duì）換熱器流體狀態方麵進行優化。

        2、催化燃燒設備換熱器內部（bù）結構與材料的選擇。換熱器管壁兩側均為氣相流體，前後進出口氣量基本接近，根據換熱器傳熱（rè）計算公式，為了增加熱交換效率（lǜ），需要提高兩側（cè）氣體的傳熱（rè）係數（shù）。在實際應用中，在熱交換管內外安裝耐溫翅熱片，換（huàn）熱效果會明顯增加。另外熱交（jiāo）換進出口兩側分別為高、低溫，氣體溫差較大，對材料抗熱應力性能要求較高，因此生產（chǎn）製造中需要采用抗熱應力材料。

        3、催化燃燒設備 換熱器的布置與運行的穩（wěn）定性。對於換熱器的整體布置，一般情況下，立式或者臥式布置。本設計中（zhōng）為節省裝備的占用麵積，熱交換器采用相對（duì）水平方向45 度排布。但應（yīng）注意的是，進、出氣流會對換熱器管壁產（chǎn）生衝卸（xiè）力（lì），兩（liǎng）種衝卸力對換（huàn）熱器共同作用（yòng），形成扭矩，極大的影響了換熱器的（de）穩定運行，因此需要（yào）對換熱器四角和側壁進行牢固焊接（jiē）。

        4、催化（huà）燃（rán）燒設備密封性（xìng）。進口氣體中含一定濃度的VOCs，出口氣體中基（jī）本不含有VOCs，熱交（jiāo）換器不進行密封處理，會出現“串氣”現象，導致設備出口氣體不能達到排放（fàng）標準。對此，將換熱器冷端進口處與換熱器（qì）氣體進口之間、熱端出口與裝（zhuāng）備出口之間用金屬直角擋板進行密封焊接。

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